asbl De Scute - introduction

L’asbl de Scute a été fondée en 1992. Sa mission: conserver, faire revivre le patrimoine maritime de la côte belge et plus particulièrement celui de l’ancien port de pêche de Blankenberge.

Dès 1991, le maître voilier Achilles Wittevrongel exprima le souhait de construire une chaloupe de Blankenberge, plus connue sous le nom de Scute. Ses installations se trouvent dans cette ville et lui-même est héritier d’une longue lignée de pêcheurs en mer. Assez curieusement, la réalisation matérielle du rêve d’Achilles Wittevrongel vint du Pajottenland, petite région située au Nord-Est de Bruxelles, fief du peintre mondialement connu Pieter Brueghel l’Ancien. C’est là qu’habite Herman Dewit, musicien, facteur de cornemuses et autres instruments anciens, grand amateur de petits bateaux en bois. C’est là aussi qu’habitait, car il nous a hélas quitté depuis, Luc Casaer, historien et archéologue maritime. Luc Casaer est aussi l’architecte du Doryplume, petit dory vendu sous forme de kit par la revue Chasse Marée. C’est en se procurant un de ces kits qu’Herman fit la connaissance de Luc. Sans le savoir, ils ne résidaient pas loin l’un de l’autre. Ils construisirent donc ensemble le petit dory et c’est pendant cette construction que naquit l’idée de reconstruire le Scute de Blankenberge, véritable monument de l’archéologie maritime. Par l’intermédiaire d’autres musiciens, cette idée vint aux oreilles d’Achilles Wittevrongel et c’est ainsi que naquit l’asbl De Scute. On pourrait dire d’une manière anecdotique mais bien réelle que Chasse Marée a contribué à la renaissance du Scute de Blankenberge.

Bientôt Daniël Bossier, poissonnier à Halle et fils de pêcheur Zeebrugeois, venait renforcer le groupe, ainsi que Frank Panesi et Leo Feytens qui offraient de l'aide logistique. Deux constructeurs de navires de Zeebruges, Gustaaf et Urbain Haerinck, figuraient aussi parmi les fondateurs de l'asbl.

Après un an d’études et de relevés de cotes sur des maquettes anciennes (les plans du bateau n’existant pas) sous la direction d’Edward Heyneman, les constructeurs bénévoles de l’association se mirent au travail et, après bien des difficultés aussi bien techniques que financières, le Scute de Blankenberge fut lancé devant 5000 personnes le 11 juin 1999 sous le nom de B1 Sint-Pieter.

Depuis, notre bateau construit à l’ancienne sillonne les côtes belges. Il s’est même permis, lors d’un voyage mémorable, de participer aux traversées de Tatihou près de St. Vaast la Hougue en Normandie. Il a aussi été très remarqué lors de sa première participation à Sail 05 Amsterdam. Mais le Scute, bateau très lourd et non ponté, n’est pas adapté aux longs voyages. Il servait principalement à la pêche côtière et ne sortait guère plus de deux jours. Il venait s’échouer sur la plage par marée haute pour y décharger sa pêche. Les plus anciennes représentations du Scute datent du 17e siècle. Il navigua jusqu’à la première guerre mondiale.

L’asbl De Scute compte 80 membres et collaborateurs. Nous bénéficions actuellement d’aides financières venant de la Ville de Blankenberge, de la Communauté flamande et en moindre mesure de la Commission européenne. Malgré tout, nous ne pourrions survivre sans l’apport des sponsors et des donateurs privés qui suivent notre action.

Depuis le lancement du Sint-Pieter en 1999, l’asbl De Scute s’est remis au travail. Elle a mis en chantier la construction d’un cotre-pilote dont le lancement est prévu en 2008. En outre, la Ville de Blankenberge a confié à l’asbl l’exploitation d’un ancien crevettier, le B72 Jacqueline-Denise, reconstruit par les Chantiers Vandamme de Zeebrugge.

L’association s’occupe également de l’organisation de nombreuses manifestations culturelles: concerts de Noël, Jazz sur le Scute, fêtes portuaires, etc. Elle dispose de son propre orchestre de musique traditionnel: ‘t Kliekske sous la direction d’Herman Dewit, orchestre qui se produit dans de nombreuses manifestations maritimes: Brest, Douarnenez, Paimpol, etc. Vieux gréements et musique traditionnelle ont toujours été indissociables. Vous ne serez donc pas étonnés de voir nos constructeurs bénévoles arriver sur le chantier, un instrument de musique sous le bras !

Assez curieusement et contrairement aux pays à vocation maritime qui l’entourent, personne en Belgique n’avait jamais pris l’initiative de reconstruire le patrimoine maritime de notre pays. L’asbl De Scute est donc une pionnière et depuis le lancement de notre premier bateau, plusieurs initiatives on vu le jour dans notre pays.

Notre chantier est ouvert au public chaque week-end, du mois de septembre au mois de juin. Vous y serez accueilli par nos constructeurs bénévoles qui répondront volontiers à toutes les questions que vous voudrez bien leur poser.